近日，国资委启动了“四项改革”试点工作。与此同时，7月8日，国家发改委会同财政部、交通运输部出台了《铁路发展基金治理办法》，提出规范铁路发展基金治理。据记者了解，预计铁路发展基金的规模出发点将在1000亿元以上，铁路建设发展显著开始马不停蹄。

　　Q345BH型钢分析师张琳在接受《证券日报》记者采访时表示，“2013年铁路业开始改革，进入2014年改革继承深化。铁路业开始发展混合所有制、引入民资共同开发，70%的铁路发展基金要用于国家批准的铁路项目资本金，部门钢企将会直接受益于持续的铁路建设潮。”